パイロンパーク鈴鹿 Dコースタイム更新

2021/05/18

パイロンパーク鈴鹿　Dコースタイム更新

急にZ400が乗れてきて、良い感じでタイムも縮んできました。

今日は、とても気持ちよく走れました。乗れてる！　と、思えました。でも、タイムはほんの少し更新しただけです。

見ての通り、伸びしろがけっこうあります。

速い方はすぐに気がつかれると思いますが、3つ明らかな改善点があります。

シードの方なら、当然わかりますよね？ pic.twitter.com/DnhSCi1R0B
— デイトナパパ【120％】 (@daytonapapa) May 13, 2021

セッティングを少し変えました。

フロントフォークの突き出しを2cm以上していたのをやめてみました。突き出しゼロです。

そもそも突き出しをしたのは、鼻が入って行きやすいとか、回転でフロントを縮めやすいという理由でした。

でも、最近少しフロントブレーキをかけたときに怖いと思うようになっていました。前のめりになりすぎる感覚でした。

突き出しをなくしたところ、フロントブレーキを思い切ってかけられるようになりました。小回りが多少スポイルされていると思うのですが、切れ角調整で対処しました。

お尻が上がって前傾姿勢の方が良いように思っていたのですが、凄く走りやすくなってタイムも出ました。

上級者はまた別の話になると思うのですが、私のレベルだと、恐怖感がないセッティングにした方がタイムが出るようです。

ただ、切れ角は多少怖いと思うくらいにしてみました。あまり制限しすぎても、タイムが悪くなったからです。

しばらく、この仕様で走ってみます。

コメント : 0
トラックバック : 0